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|  Jour 6 : Vendredi le 7 avril,2000
Température jour : -30 celcius
Température soir : -40 celciusUN ARRÊT FORCÉ Il est 7:30 vendredi soir quand enfin lappel entre! Nos deux grands courageux et leur chien Kiri ont atteint un beau 11Km dans la journée de jeudi. La conversation est encore une fois très courte.
Nous obtiendrons leur position lors des prochaines communications. Pierre et Bruno ont été forcé de demeurer en place pendant la journée car la température ne leur permettait pas de poursuivre leur trajet. Parfois les vents sont tellement puissants quil vaut mieux faire une halte afin de conserver ses énergies. Toutefois il y a un prix à payer! Le temps est précieux et ils doivent continuer et surtout récupérer leur journée. Ce soir nos aventuriers
ont plié bagages et voyageront pendant une partie de la soirée et de la nuit et se dirigeront en direction de la Mine Polaris. Demeurez avec nous chers lecteurs afin de connaître le dénouement. À suivre... |
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| Jour 7 : Samedi le 8 avril,2000 Position : 74.50.704 Nord / 96.23.751 OuestTempérature jour : -30 celcius
Température nuit : -40 celcius PISTES DOURS ! (conversation avec Stéphane Lebeau... ) Ce soir (samedi) vers 23h45, ils venaient de s'arrêter. J'ai difficilement pû prendre des nouvelles. La journée avait semblé longue. Ils ont fait quelques 6 kilomètres hier jusqu'à Rouse Point. Aujourd'hui, je ne sais pas. Bruno n'avait pas encore pu prendre la position et calculer le kilométrage. Ils ont vu quelques traces d'ours. J'espère qu'ils vont en voir. C'est magnifique en liberté dans la nature. L'attaque est une éventualité très peu probable.
Je crois qu'ils entrent présentement dans la phase la plus critique de leur voyage. Jusqu'à Polaris, c'est la période d'adaptation. La prochaine semaine va être dure pour eux. Ils entrent présentement dans la période des questions "existentielles". Il faut les encourager le plus possible et leur faire oublier que le reste du monde existe. Ils doivent se concentrer uniquement sur leur voyage (skier - manger - dormir, skier - manger - dormir
X 60 ). Avancer, toujours avancer. Chaque jour cest plus facile que le précédent. Ce qui est merveilleux du camping d'hiver et des voyage-expéditions, c'est que c'est un art qui se perfectionne. Le summum de cet art, c'est ce qu'ils sont en train de faire. Ca demande de se dépasser soi-même à un niveau inimaginable avant de l'avoir fait... Après la mine Polaris, l'expédition va passer dans sa phase de "production". Le fonctionnement de leur
"machine" de voyage va être rôdé. Ils seront habitués au froid. Dans la période d'adaptation, leur circulation sanguine va changer. (Tu demanderas à Pierre d'écrire avec un crayon quand il reviendra. HIHIHIHHI! Vous allez rire!). Leur estomac sera adapté à digérer leurs 6000 calories de gras. Leurs muscles seront plus en formes. Les riques de blessures seront moins grands. Bla bla bla... Répète-leur de se "beurrer" de crème solaire. C'est
incidieux et surtout cruel. Ils t'ont sûrement parlé du vent. Ca va être pas mal comme ça tout au long. Faut pas s'en faire, ils vont trouver comment "dealer" avec ça. Je n'ai pas de bonnes cartes pour suivre le voyage. Je vais tenter de mettre la main sur des B7. Ce sont des cartes aéronautiques. Elles sont géniales. On voit très bien tous les détails. Ce sont les cartes qu'on utilisait sur le terrain. Côté température, pas de tempêtes majeures en vue mais du
vent. Toujours du vent et bientôt toujours du soleil! Ca va être une belle aventure. Bye! |
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| Jour 8 : Dimanche le 9 avril,2000 Température jour : -30 celcius
Température nuit : -40 celciusILS AVANCENT Pierre et Bruno voyagent jusquà la tombée du soleil et à 12:45AM ils commencent à sinstaller pour la nuit. Le terrain est un peu plus solide. Ils ont surmonté les
sastrugies (petites vagues de glaces et de neiges formées par le vent). Au lendemain matin ils ont procèdé à la réparation dun fil de la batterie qui alimente les panneaux solaires. Tout va bien ! Nos aventuriers vont transférer les systèmes électroniques dans un traineau afin déviter de briser de nouveau un équipement précieux pour les communications. Pierre sest blessé à un genoux il y a 2 jours et Bruno sest bien occupé de lui faire les soins nécessaires.
Même si le genou de Pierre est un peu enflé nos aventuriers avancent bien. Ils ont parouru un autre 7Km. Toujours en direction de la Mine Polaris ils prévoient arriver pour mercredi. À suivre...
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| Jour 9 : Lundi le 10 avril,2000 Position : 75.1.010 Nord / 96.39.313 OuestTempérature jour : -15 celcius
Température soir : - celcius DES CONDITIONS IDÉALES Pierre et Bruno sont dexcellente humeur et le moral
tient bon! Le climat a été très favorable en ce beau lundi. Pas un soupçon de vent, beau soleil. Nos braves aventuriers ont réussi un super 14.86Km! Ils ont dépassé Cap Eiry denviron 2.4Km et ils se dirigent vers Little Cornwallis qui se trouve à 42Km de voyage. Nos deux hommes et leur chien sont heureux et sont encouragés à poursuivre leur trajet. Soyez à lécoute de C.K.M.F. 94.3FM ! À suivre...
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| Jour 10 : Mardi 11 avril 2000, Prédiction
météo pour la journée d'aujourd'hui et les prochains 24h ALERTE MÉTÉOVous comme moi chez lecteurs avons obtenu des nouvelles par lentremise de C.K.M.F. 94.3FM en matinée. Le voyage se déroule bien, les hommes sont en forme. Toutefois la météo ne regarde pas bien pour nos voyageurs. Il est possible quils devront simmobiliser pour un temps.
Nous devrions avoir des nouvelles de Pierre et Bruno dès mercredi soir. Prévision de la météo de Stéphane Lebeau: Deux dépressions majeures présentement dans l'arctique: - La première est au dessus du détroit d'Hudson-Baie d'Ungava. Elle se dirige vers le détroit de
Davis-Groenland. Elle n'est pas dangereuse pour l'expédition. Sauf qu'elle syphonne présentement les masses d'air autour, dont celle de la haute pression qui se trouve présentement au dessus de la mer de Beaufort. Les différences de pressions atmosphériques entre ces deux masses forment présentement un courant venteux qui souffle dans tout l'arctique du nord-ouest dans la direction NO-SE. En terme bref: Bruno et Pierre ont encore les vents du nord en pleine face. - La deuxième est au dessus des Aléoutiennes (Iles de Kodiak, sud du détroit de Bering). C'est la tempête à surveiller. En se déplacant vers l'est, elle va "bouffer" une autre basse pression qui se trouve présentement au dessus d'Anchorage en Alaska. Je suis présentement son déplacement.- Une dépression majeure s'est formée au dessus des mers
de Beaufort et la des Tchouktes. (Probablement une des plus grosses que j'ai jamais vu dans l'arctique). Pierre et Bruno ont probablement des vents de moyens à forts en provenance du sud (de dos) avec des bourrasque de vent assez fortes. Journée ensoleillée. Je ne peux prédire le déplacement de ce cyclone majeur pour l'instant. L'extrémité SUD se trouve à environ 750-1000 kilomètres au N-O de l'expédition et à +-200km du PNG (pôle Nord géographique) pour l'instant.
L'autre mini-dépression (beaucoup beaucoup plus faible) qui se trouvait sur le sud de la Terre de baffin ce matin, s'est déplacée un peu vers le N-O. Peu d'impact pour l'instant. Elle pourrait se développer. Température sous les -30.... (Brrrrrr!) À suivre. Stéphane (expéditeur)
slebeau@borealisdev.qc.ca
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| Jour 11 : Mercredi 12 avril 2000 Position : 75.5.130 Nord / 96.37.014 Ouest
Température jour : - 30 celcius
Température nuit : - 40 celcius BLIZZARD Le départ: 14:30Pm, arrêt à 19:15Pm. Pierre et Bruno ont tout de même atteint une distance de 7.76Km.Tel que nous lavions prévu, nos aventuriers se sont de nouveau immobilisés à cause de la température. Tempête et blizzard causant une visibilité nulle. Ils se sont donc refugiés dans leur tente. Pierre soigne une ampoule en dessous dun pied. Nos hommes se gardent occupés: Réparations de certains équipements, transfert de photos sur le portable après quoi ils se sont reposés. Nous devrions recevoir sous peu des photos via satellite! Météo: La tempête majeure d'hier n'est pas descendue. Elle s'est complètement volatilisée au cours de la nuit et de la
journée. Bonne nouvelle! Une zone de haute pression chevauche présentement les TNO, le sud de la mer de Beaufort et ce juqu'à l'île de Victoria. Prévision pour les prochaines heures: ensoleillé avec encore et toujours des vents. Aucune idée de la direction des vents. Ce sera probablement très, très, très froid au cours des heures à suivre. Les courbes isothermiques de la
carte arrêtent à -30... Conversation avec Stéphane Lebeau : Je viens de parler avec Pierre 10 minutes et Bruno 5 minutes.
Tout fonctionne comme sur des roulettes. Ils n'ont pas bougé aujourd'hui puisque le blizzard soufflait. Ils ont subit les contrecoups de la tempête qui s'est développée dans la mer des Tchoucktes au cours de la nuit d'hier. Le froid est toujours cruel. Le vent le rend intolérable. Pierre disait qu'il faut le vivre pour le croire. La tente est un refuge bienvenu en fin de journée! Le moral est numéro un. Les deux gars avaient l'air de très bonne humeur. Ils sont présentement à environ 35
kilomètres au sud de Polaris dans le détroit de Mc Dougall. Ils devraient commencer à voir l'immense drapeau canadien peint en rouge sur un des bâtiments de la cie ou à tout le moins voir les lumières le soir. Ils dorment tous les deux comme des bébés. Je crois que l'acclimation commence maintenant à faire effet. Ils sont de plus en plus à l'aise dans leur environnement. Il y a un dicton qui dit: "Il faut s'adapter à son milieu plutôt que de
l'adapter à soi". Pas d'engelure ou de problèmes majeurs. Le genou de Pierre est OK. Côté équipement et nourriture, tout est OK, sauf pour les foutus poteaux de tente qui causent encore des problèmes. L'accumulation de neige d'il y a deux trois semaines cause des problèmes quelques fois. Ils enlèvent à l'occasion leurs skis pour passer les sastruggis. Le chien fait une bonne job. Il est très utile. Chaque jour il change de maître. Ils foncent présentement pour
terminer la première section du voyage d'ici 3-4 jours si tout va bien. Après Polaris, ce sera la deuxième section du voyage qui commencera. Je suis heureux que tout aille bien. J'ai dit à Pierre que j'avais décelé quelque chose dans sa voix la dernière fois que je lui ai parlé. Il me disait que c'était en fin de journée et qu'il avait froid. Stéphane (expéditeur)
slebeau@borealisdev.qc.ca
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| Jour 12 : Jeudi le 13 avril,2000
Position : 75.12.854 Nord / 96.49.064 Ouest
Température jour : - 20 celcius
Température soir : - 30 celciusVUE SUR POLARIS Il ne reste que 19Km à faire pour atteindre Polaris. Nos hommes peuvent apercevoir des bâtiments au loin. Pierre et Bruno ont fait un autre 15.4Km en ce beau jeudi et même si parfois ils doivent retirer les skis pour
contourner les sastruggis, le trajet se passe bien. Nos grands aventuriers ont profité de la merveilleuse journée pour retirer leurs gros manteaux. Et oui, petite tenue et pas de gants malgré le -20° celcius. Cependant à la tombée du soleil ils ont vite revêti leurs manteaux 3 plis, la température ayant chutée à -30° celcius.Ils vont profiter de larrêt à Polaris pour se défaire du
cargo en trop tel que le lait en poudre quils naiment pas ainsi que certaines collations qui gèlent et sont trop dures à consommer. Finalement cette opération aura aussi pour effet dalléger les traineaux. À suivre...
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| Jour 13 : Vendredi le 14 avril,2000 Position : 75.12.854 Nord / 96.49.064 Ouest
Température jour : - 30 celcius
Température soir : - 40 celciusTEMPÊTE Une tempête sest abattue au Pôle Nord au courant de la
nuit et au lever du jour les hommes ont constaté quils devaient demeurer en place. Le vent est puissant et la visibilité est nulle. Le message de Pierre indique quils espèrent que la tempête sera fini au petit matin de samedi car ils désirent atteindre Polaris au plus vite. À suivre...
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| Jour 14 : Samedi le 15 avril,2000 Position : 75.23.260 Nord / 96.58.708 Ouest
Température jour : - 20 celcius
Température soir : - 30 celciusLE FESTIN
Cest leuphorie ! Quelle sensation de joie intérieure, de grande satisfaction. La grande excitation dans la voix de Pierre était presque palpable, vous devinez donc que nos aventuriers sont arrivés à la Mine Polaris, là où il y a un peu de civilisation. Ils ont fait 19.7Km. Le terrain était plutôt difficile et je ne peux vous dire ce que Pierre et Bruno ont pû verbaliser sur ce bout de terrain, je vous laisse le loisir den tirer vos propres
conclusions. Une phase du trajet est maintenant complétée. Un gentil homme leurs à offert de la nourriture que nos hommes ont considéré être un vrai festin. Ils ont mangé des ailes de poulet, des tomates, du pain, des boîtes de saumon et Kiri, leur chien, à également profité de la fête. Cest lassouvissement pour nos hommes et de plus, nos aventuriers auront le loisir de dormir au chaud pour la nuit car, ils dormiront dans une roulotte de style construction.
Pierre et Bruno ont vécu une journée extraordinaire et sont hautement motivés à poursuivre leur trajet de pied ferme. Ils sattendent à faire une aussi bonne journée dimanche là où la deuxième phase du trajet débutera. À suivre... |
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| Jour 15 : Dimanche le 16 avril,2000 Position : 75.31.934 Nord / 97.02.513 Ouest
Température jour : - 13 celcius
Température soir : - 17 celciusAU LARGE Après un bon festin et une nuit au chaud cest le retour
à leur réalité et ils sapprêtent à reprendre le large, à la Conquête du Territoire Blanc. La nuit na pas été de tout repos, Pierre affirme avoir très mal dormi sur le plancher de la roulotte. (Il faut croire que la tente et le froid leur a manqué). Ils ont allègé les pulkas (traineaux) en laissant derrière eux de la nourriture quils ne pourront consommer. Malgré cela, le poid reste encore très lourd. La journée sest bien déroulée et nos braves hommes ont
fait 16.3Km. Le terrain est rock & roll selon les dires de Pierre et. Bruno. Pour votre information chers lecteurs , il fait soleil environ 18 heures par jour et la noirceur est pratiquement inexistante ce temps - ci de lannée. Nos hommes auront loccasion de profiter de cette situation. Pour en savoir plus, soyez à lécoute de C.K.M.F. mardi matin entre 6:00hrs et 9:00 hrs à la station 94.3FM, avec Michel Barette et Guildor Roy. À suivre...
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| Jour 16 : Lundi le 17 avril,2000 Position : 75.39.802 Nord / 96.59.299 Ouest
Température jour : - 18 celcius
Température soir : - 28 celciusDES AMONCELLEMENTS Il fallait bien sy attendre. Il y a des champs et des champs damoncellements de glaces et nos aventuriers doivent contourner ces derniers tout en maintenant le cap droit devant. Pierre et Bruno nous laissent savoir en bon
français que le terrain nest guère facile. Il y a tout de même un bon côté à la médaille dans cette histoire: nos hommes ne sont pas dans lobligation dériger un mur pour faire leur toilette du matin! Le trajet daujourdhui représente tout de même un beau 14.7km ! Fatigués des efforts de la journée, Pierre et Bruno se préparent à faire un souper bien chaud et le coucher ce fera tôt se soir.
Pour connaître les détails de la nourriture consommée pendant lexpédition je vous invite à visiter la rubrique FAQ laquelle répondra à vos questions. Ce texte vous est offert gracieusement par Christine Chénard, Directrice, Nutrition/Marketing chez Compagnie Cintech
pour les besoins de vos recherches.Un rappel: Soyez à lécoute de C.K.M.F. 94.3 FM entre 6:00h et 9:00h le matin, les mardi et jeudi. Pierre ou Bruno sentretiendront en direct avec nos animateurs Michel Barette et Guildor Roy. De plus: Nos aventuriers ont toujours besoin de votre soutien -- nous vous invitons à vous procurer un chandail: Voir la rubrique:
T-Shirt.Merci à vous chers lecteurs. À suivre...
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Jour 17 : Mardi 18 avril 2000 Position : 75.48.382 Nord / 97.03.490 Ouest
Température jour : - 16 celcius
Température soir : - 20 celciusTROIS RÔDEURS
Ceux parmi vous qui avez synchronisé C.K.M.F. mardi matin avez déjà compris que nos aventuriers ont également eu des visiteurs. En effet, des ours polaires ont tenté dapprocher la tente dont une mère et ses petits âgés denvirons un à deux ans de taille impressionnante. Pierre, a immédiatement utilisé un fusil à fusées éclairantes afin deffrayer les visiteurs. Les ours ne
reculant pas devant la première fusée revint vers le campement. Pierre dû sortir une autre fusée suivi aussitôt de son arme de calibre douze et tira en lair. Les ours légèrement effrayés se sont d'abord installés à une distance denviron 700 pieds et ennuyés décidèrent de quitter. Pierre a filmé la scène et espère avoir réussi à capter ces merveilleux bijoux de la nature. Pour la journée de mardi, Pierre et Bruno ont parcouru
16.1 km sur un terrain accidenté et c'est alors qu'ils aperçurent des trous causés par les phoques. Il leur fallait être prudents afin de ne pas tomber dans lun de ces trous.Texte de Stéphane Lebeau: J'ai parlé à Pierre et Bruno au cours des derniers jours mais je n'ai pas eu le temps d'écrire de résumé, alors voici mes commentaires: À l'heure actuelle, l'expédition va numéro un. J'ai parlé à Pierre et Bruno à tous les jours depuis une semaine
sauf vendredi soir. Toutes les fois, leur morale était à son plus haut. C'est un très bon signe de leur adaptation à l'environnement. Bien que les vents soient de façon générale un peu moins violents selon mes observations météorologiques (sauf pour le blizzard de vendredi dernier), le froid est toujours aussi vif (en général sous les -30oC). Les conditions sont aussi rudes qu'en début de voyage sauf pour le poids des traîneaux qui diminue de jour en jour et leurs "gros muscles" des
jambes qui pompent maintenant le sang de façon de plus en plus efficace. Ils ont maintenant les mains froides en permanence (signe que le corps conserve la chaleur pour les organes nobles - coeur, poumons, ...) Leur "machine de voyage" est maintenant totalement fonctionnelle. Chaque jour, ils "bouffent" des kilomètres qui sont essentiels au maintient de leur santé mentale!!! Ils sont maintenant partis pour la gloire!
Après Polaris, le voyage entre dans sa deuxième phase: celle des mauvaises glaces. Depuis Polaris, ils traversent maintenant une région dénommée "Goodsir Inlet". C'est la partie ouest du "Polar Bear pass", une passe que les ours polaires utilisent pour traverser l'île de Bathurst. Du côté Est de cette enclave, on retrouve "BraceBridge Inlet", un endroit où les ours polaires vont se nourrir étant donné que les hauts fonds
marins empêchent la consolidation des glaces en surface. Ils disent avoir rencontrés plusieurs traces d'ours fraîches et du "crottin" à quelques reprises. Les Nanook (mot inuktitut signifiant ours polaire) sont tout autour d'eux mais il y a peu de chance que Pierre et Bruno les voient... Les ours utilisent leur puissant odorat et leur "camouflage" pour les observer. La traversée du détroit entre les îles de Bathurst et
Devon (péninsule de Grinnell) est la section la plus difficile (physiquement) du voyage mais également une des plus belles. La fonte des glaces jusqu'au "pack polaire permanent" (+-80o N) est partielle en été. Cela donne donc une espèce de soupe de glace qui se resolidifie à l'automne, emprisonnant ainsi, dans un tas, des glaces de première année (donc planches) et des glaces d'années antérieures (morceaux hétéroclites empilés les uns sur
les autres). Le phénomène est accentué par le souffle des vents du Nord qui pousse et emprisonne cette soupe polaire entre les deux îles où Bruno et Pierre se trouvent en ce moment. Ces formations magnifiques sont difficiles à traverser par endroit étant donnée leur densité et leur hauteur (plusieurs mètres) mais attirent toute la biodiversité de l'arctique. Les animaux viennent se nourrir parce qu'ils ont accès à l'océan sous la glace au travers des trous laissés sous les empilades: ours
polaires, phoques, renards et morses. Ils ont d'ailleurs déjà croisé un "agloo", mot inuktitut qui désigne les trous entretenus par les phoques pour avoir accès à la surface et venir respirer. La nuit n'existe plus présentement dans l'arctique (au nord du cercle polaire) bien que le soleil se couche et se lève encore tous les jours. Le phénomène est du au fait que l'astre ne dépasse pas 15o sous l'horizon et qu'il projète ses rayons dans le firmament. Les levés et
les couchés de soleil durent plusieurs heures. Encore quelques jours et Galarneau sera "debout" pour tout l'été! L'océan arctique, maintenant exploré (physiquement) dans sa presque totalité, est un devenu aujourd'hui un des derniers (et des plus beaux) "terrains de jeux" encore presque vierge de notre planète bien qu'il renferme toujours plusieurs mystères scientifiques. J'espère que nos enfants y auront accès dans les mêmes conditions que
celles que nous retrouvons aujourd'hui. Rappelons qu'il y a 90 ans, personne n'avait encore foulé le sommet de notre planète... À suivre...
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| Jour 18 : Mercredi le 19 avril 2000 Position : 75.54.450 Nord / 96.55.398 Ouest
Température jour : - 21 celcius
Température soir : - 30 celciusENCORE DE LA VISITE Pierre et Bruno font une erreur de navigation et plutôt
que de voyager en ligne directe, ils ont fait un trajet en forme de U pour faire un 11.9KM et ce, malgré être sortis de leur trajectoire. Ils doivent retirer les skis sur ce terrain accidenté afin de passer au travers les amoncellements de glaces et perdent un ski en chemin. Une fois la tente installée, Pierre prend une arme et retourne sur ses pas et refait une heure de trajet à pied pour tenter de retrouver son ski, mais en vain.
(Heureusement que nos hommes ont une deuxième paire de ski). Il est maintenant 12:55 la nuit lorsque Kiri se met à aboyer et réveille les hommes qui sortent rapidement de leur sac de couchage. Pierre prend son fusil (fusée à éclairage) et son arme à feu et se voit dans lobligation de faire peur à nouveau à deux ours polaires qui se trouvent à 250 pieds de la tente. Le petit ours se dirige
droit vers eux et Pierre tire un coup en direction des ours, la fusée tombe à peine à 10 pieds du petit. Épeurée, la mère se dirige à son secours mais ils sapprochent de nouveau. Pierre tire une deuxième fusée qui tombe pratiquement sur lourson effrayé et finalement les ours se retirent. Les hommes retournent dans leur sac de couchage et se rendorment presque aussitôt. À peine une demi-heure plus tard les ours
reviennent et Kiri aboit de nouveau et suffisament pour décourager les ours qui finalement font demi-tour. Ouf !quelle nuit ! Nos hommes auront bientôt quitté Polar Bear Pass et les rencontres avec les ours deviendront moins fréquentes.Le trajet pénible tire à sa fin et à environ 80KM plus loin, nos aventuriers retrouveront un terrain plus agréable pour continuer leur expédition. Soyez à lécoute de C.K.M.F. sur 94.3Mhz FM jeudi matin entre 6:00 et 9:00 am en direct avec Michel Barette et Guildor Roy.À suivre...
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| Jour 19 : Jeudi le 20 avril, 2000 Position : 76.03.849 Nord / 97.01.674 Ouest
Température jour : - 15 celcius
Température soir : - 25 celciusUNE BONNE JOURNÉE Rien de particulier à signaler aujourdhui. Petit train va loin. Nos aventuriers souffrent de légers maux dont Pierre, un mal de pieds et Bruno, un mal de rein. Mis à part cela ils ont couverts un bon kilométrage représentant 17.6KM. Ils sentendent à merveille et le partage des tâches est juste et équitable. Ils voient à leur affaires et ils forment une belle équipe. Il ne faut
surtout pas oublier Kiri qui fait toujours sa part et qui sans doute est un excellent compagnon de voyage. Évidemment le terrain na toujours pas changé pour le moment, alors nos voyageurs doivent sortir leurs muscles plus que jamais. Bientôt, dici trois à quatre jours ils arriveront à lÎle Burrough après quoi, ils devraient commencer à apercevoir les mers ouvertes là ou les glaces ne se forment jamais. Pierre et Bruno ne devront plus faires derreurs de navigation désormais.
Demeurez avec nous pour la suite! À suivre....
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Jour 20 : Vendredi le 21 avril, 2000 Position : 76.11.5113 Nord / 97.05.010 Ouest
Température jour : - 18 celcius
Température nuit : - 25 celciusÎLE DES VOEUX Des obstacles et encore des obstacles. Le terrain est sérieusement endommagé forçant nos hommes à utiliser les grands moyens et de chercher dans le plus profond deux - mêmes lénergie nécessaire afin dexploiter leurs
endurances. Pierre dit quils doivent tricoter pour gagner leur pain. Cest pire quun champ de patates ou même de citrouilles, sexclame Pierre. Malgré la situation, nos aventuriers ajoutent un 14.04Km et ils se trouvent à présent sur lÎle des Voeux. Bruno exprime quil a réalisé lun de ses rêves les plus chers aujourdhui quil lajoutera à son portfolio. La splendeur des glaciers leurs à permis de grimper sur lun des ces derniers afin de prendre quelques photos
souvenirs qui possiblement nous parviendra sous peu. Puisquils se trouvent sur LÎle des Voeux évidemment que nos deux aventuriers en ont profité afin de faire un voeu (désolé, un vu doit rester secret pour se réaliser)! Pierre dit qu il a très bien dormi , mais qu il sest réveillé vers 3 :00 hres a.m. en pensant que le matin était déjà arrivé. Vers les 3 :26hres à sa montre le chien grogne pendant environ ½ heure et Pierre se prépare
à toutes éventualités mais tout semble normal. Finalement le calme revient et nos deux aventuriers retrouvent un profond sommeil. Au lever, les hommes repartent à laventure et ils trouvent des pistes dours male dune taille incroyable à une distance à peine ½ kilomètre du campement. Heureusement que ce dernier ne sest pas trop approché! Pour terminer la journée a été nuagueuse et ils espèrent le retour du soleil rapidement. Rappellons que le soleil
est essentiel pour charger la batterie via les panneaux solaires et cest le soleil qui alimente la batterie pour pouvoir utiliser les appareils électroniques. À la demande de Pierre et de Bruno je vous transmets ce message : Nous désirons vous remercier chers commanditaires, partenaires ainsi quà vous chers lecteurs de votre grande générosité ainsi pour vos beaux messages dencouragements et nous vous souhaitons de Joyeuses Pâques ! Faites attention à vous et soyez bons .
À suivre...
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Jour 21 : Samedi le 22 avril, 2000 Position : 76.18.338 Nord / 97.01.578 Ouest
Température jour : - 18 celcius
Température soir : - 25 celciusUN CHAMP DE BATAILLE Pierre et Bruno approchent L'Île de Parker après une journée éprouvante de 12.8Km sur un terrain ressemblant à un champ de bataille. Malgré la splendeur et les beautés
de la nature les aventuriers expliquent leurs difficultés : "C'est désastreux comme trajet, nous avons l'impression qu'une bombe atomique est tombée dans le secteur"! Afin d'assurer d'avantage leur sécurité, depuis les deux derniers jours, les hommes ont chaussé les peaux synthétiques sous leurs skis assurant une meilleure adhésion aux glaces et aussi afin d' éviter de glisser dans les trous ou crevasses qui se trouvent sur leur chemin.
Pierre et Bruno demeurent optimistes et vers les 3:30 P.M approximativement, nos aventuriers voient de la lumière au bout du tunnel. Ils observent alors qu'un peu plus à l'est le terrain semble plus dégagé. Encouragés, ils décident d'emprunter cette direction et voyagent jusqu'à 19:00hrs, après quoi ils se sont installés pour la nuit pour un repos bien mérité. .À suivre...
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| Jour 22 : Dimanche le 23 avril, 2000
Position : 76.23.862 Nord / 97.00.095 Ouest
Température jour : - 17 celcius
Température soir : - 28 celciusRÉPARATIONS MAJEURES Non seulement le champ de bataille fut difficile pour nos aventuriers, mais leur matériel a subi de violents chocs. Après avoir grimpé, contourné des obstacles, tombé et tiré la cargaison, les résultats sont apparus. Dans ce bout de trajet aussi difficile avec une charge aussi pesante, trois des quatres Pulkas (traineaux) se sont
éventrés! N'ayant guère le choix, nos braves hommes se sont immobilisés après avoir accompli un 10.3Km et ils ont dû procéder à des réparations urgentes et majeures. L'utilisation de duck-tape fut la solution temporaire mais Bruno me confirme ce qui suit. "Nous sommes bien conscients que possiblement les pulkas ne feront pas la run et nous devrions envisager des solutions qui nous permetterons de poursuivre notre expédition". Il poursuit en disant, " Nous allons devoir
inventer et utiliser notre imagination , par exemple, dans le pire des cas se servir d'une tente". Pour le moment Bruno et Pierre ont un sac à dos mais il est impensable de transporter à dos près de 200 livres. Pierre et Bruno s'offrent du bon temps et malgré les embûches, ils poursuivront leur trajet au P.N.M. Lorsque transis et épuisés , il leur arrive d'avoir des pensées nostalgiques la passion qui les anime et qu' ils partagent, les pousse à continuer et vouloir toujours
aller plus loin. Leur but est bien encré dans leur coeur et ils désirent à tout prix réussir. Il y a aussi une petite voix intérieure qui les quide et cette voix leur donne aussi le courage, la persévérance ainsi que la volonté de vaincre. Hier, Pierre a tenté de nous faire parvenir des photos via satellite mais nous n'avons reçu qu'une demi - photo car le portable demande beaucoup de jus à la batterie. Il devra charger à pleine capacité la batterie et tentera de
nouveau l'expérience ce soir. À suivre...
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